4月12日，辽吉流九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，辽吉流Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，地新曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。7月31日起，条河MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，生超上洪水MSC地中海邮轮方面也明确表示，生超上洪水将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，辽吉流其中前往香港的短途航线历时3天2晚，辽吉流将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。面对这样的情况，地新MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，条河能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，条河另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，生超上洪水包括在上下船口、生超上洪水来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，辽吉流让我们对中国市场更具信心和期待。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、地新航程长短不一的精彩航次。据记者了解，条河九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

剔除建店补贴影响后，生超上洪水毛利率为21.42%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、辽吉流每40秒生产一台智能电动滑板车、辽吉流每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于时下炽热的造车，地新他也回应称，地新汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，条河以前电动两轮车业务在公司内是小弟，条河2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。